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| 力士乐与穆格伺服阀的调试技术比较 |
| 时间：2013-9-23 10:20:35 来源：本站原创 点击：4533 |
| 在对伺服阀进行维修、检测、调试过程中,是否掌握了正确的调试方法,直接影响到修复后伺服阀的各项技术指标的好坏。因此,针对不同结构类型的伺服阀,采用相应的调试方法成了每一位伺服阀检修工作者必须研究的一个课题。以下就力士乐及穆格双喷嘴挡板伺服阀的调试方法作一比较,从中不难看出掌握正确的调试方法对伺服阀修复的重要性。1 穆格双喷嘴挡板伺服阀 MOOGD769型伺服阀为力反馈2阀芯位移电反 馈的二级伺服阀,由于采用集成电路对阀芯位移进行控制,因而使该阀具有无零漂特性。 1)结构特点 (1)力矩马达组件(含固定的喷嘴、挡板、反馈杆、 力矩马达)及其固定的底座相对于阀体的轴向位置可调节。 (2)衔铁与上下导磁体间的气隙固定,不可调。(3)阀套轴向位置固定,不可调。 (4)集成电路板上有零位调整及增益调整电位 器。 2)调试方法 调试时必须在专用检测台上进行。 (1)清洁 用符合要求的清洗液对伺服阀进行冲洗,确保各节流孔畅通无阻。清除力矩马达上气隙中一切可能存在的异物或导磁物质粉末,均匀预紧导磁体连接螺钉。 (2)零位调整 零位调整遵循以下步骤,先调机械零位,再调电气零位,当2个零位都调为0后,伺服阀才处于真正意义上的零位。 a)机械零位调整 将力矩马达组件用螺钉适当预紧于阀体上,保持空载流量测试状态,测试压力升到7MPa阀压降,切断控制电流及集成电路±15V工作 电压。轻微调整力矩马达组件与阀体的相对位置(沿阀芯轴线方向),同时观察流量计的显示值,直到该显示 3收稿日期:1998212210 33攀钢(集团)金门机械厂液压中心检测站,四川省攀枝花市 617064 电话:(0812)6601301 6601304 值为0。此时说明阀芯与阀套间的轴向位置已正确,阀 芯两端压差为0,阀无液压信号输出,机械零位已调好。 b)电气零位调整 保持空载流量测试状态,切断 控制电流,接通集成电路±15V工作电源。调节调零电位器直到流量计输出显示为0,此时电气零位已调好。 (3)测试 伺服阀零位调好后,对该阀的空载流 量、压力增益、内泄漏、阀芯位移反馈电压曲线进行测试,通过曲线可以精确地判断出该阀静态特性指标的好坏。 3)小结 以上调试方法均是建立在喷嘴轴向位置未遭到破坏,力矩马达的4个气隙的几何位置均正确的情况下进行的。若喷嘴已偏离正确位置,则需通过专用工具调整喷嘴轴向位置。若衔铁不处于气隙中间位置,则可通过更换厚度不同的导磁体垫片进行调整。调零时若只调电气零位,或2个零位调节顺序搞反,均会使该阀阀芯位移反馈电压曲线不过坐标原点,使该阀在使用时出现故障。2 力士乐双喷嘴挡板伺服阀 REXROTH 4WS2EM1024545B2ET315Z8AM 型伺服阀为力反馈二级伺服阀。 1)结构特点 (1)力矩马达组件(含挡板、反馈杆、力矩马达)相 对于阀体的位置固定,不可调,喷嘴设计在阀体中。(2)衔铁与下导磁体的气隙固定,不可调,与上导磁体的气隙可调。 (3)阀套在阀体上的轴向位置可调。(4)喷嘴为螺杆式,轴向位置可调。 2)调试方法 调试时必须在专用检测台上进行。 (1)清洁 调试前的准备工作与上述D769型伺服阀相同,保持空载流量测试状态,测试压力升到7MPa。 (2)零位调整 a)机械零位调整 (1)喷嘴位置调整2调整喷嘴 螺杆,同时观察2个控制油口压力值,直到该值符合标 |